Reportagem Tvi – Parelha F-16 em alerta

Alpha Jet 15244

Alpha Jet que estava em exposição na BA6 em 1999 em mais um aniversário da FAP.

O “Follow-me”

Viatura das OGMA em 1994. Veio substituir um velhinho range-rover amarelo que se pode ver na foto seguinte junto ao P-3P.

Cartaz – 57º aniversário da FAP

O Fiat G91 de Portimão

Museu do Ar fechado para obras

Fui até Sintra para visitar pela primeira vez o Museu do Ar na BA1.

Uma viagem para nada, pois está fechado para obras. Vai abrir parcialmente em Julho e totalmente só no inicio do ano que vem.

A abertura parcial talvez se deva á comemoração do 57º aniversário da FAP que possivelmente se vai realizar naquela base.

Se eu estava a pensar ir ao “open-base” de Beja, assim vou aproveitar e visitar o “open-base” da BA6 para conhecer o novo C-295M e depois arrancar para Sintra.

Fica aqui o unico avião que vi pela BA1.

Segurex 2009

Na sexta-feira 20 de Março fui visitar o certame da “Segurex 2009″ que estava a decorrer na FIL. Uma feira que envolve tudo o que tem a ver sobre segurança.

Desde os alarmes, ás cameras, equipamento para viaturas, PSP, GNR, Exercito, MArinha, FAP, etc…

Muitas foram as fotos, especialmente em torno do Kamov e do Bell. Mas as pilhas foram á vida e algumas ficaram escuro.

A segurex é um certame para profissionais e realiza-se de 2 em 2 anos.

Gostei bastante. Não sou profissional mas consegui um convite através da minha empresa.

Ficam aqui algumas fotos.

Assim que entrei, fui presenteado com uma ambulância da FAP (AT1) no stand da VW.

Não tenho aqui fotos, mas os camiões de comando dos GIPS e da Protecção Civil são impressionantes. Verdadeiros postos de comando avançados com tudo incluido.

Fiquei contente com o que vi e acredito que com profissionalismo e leis adequadas estamos bem equipados para qualquer eventualidade.

C-295M na BA6

Já tive o previlégio de ver os novos C-295M em pleno voo.

Da minha casa dá para ver a aproximação á pista da BA6, no entanto estas novas aeronaves espantam-me devido ao seu trabalhar. São quase silenciosas, pelo menos comparado com os habituais que vejo passar sem ser a jacto.

Quando os ouço, vou buscar a máquina fotográfica e já eles vão longe.

Já tenho mais um motivo para ir ao Open Base na BA6 em Julho… eh eh eh…

Investimento de 125 milhões ‘voa’ de Évora para França

Aeronáutica. Foi por água abaixo o projecto para instalar em Évora uma fábrica para construir o novo avião do grupo francês GECI, o ‘Skylander’. Um projecto de 125 milhões de euros e três mil postos de trabalho (mil directos). Paris resolveu em três semanas o que Lisboa não solucionou em quatro anos

Problemas burocráticos levaram GECI a cancelar o projecto

Afinal Évora já não vai ter a fábrica dos aviões Skylander, do grupo francês GECI, projecto que previa um investimento na ordem dos 125 milhões de euros, criando cerca três mil postos de trabalho (mil directos, os restantes indirectos).

Num volte-face ocorrido nas últimas três semanas, e que incluiu o envolvimento directo do Presidente da França, Nicholas Sarkozy, a GECI decidiu construir a sua nova unidade fabril na região da Lorena, França. Há quatro anos que se preparava a instalação da fábrica em Évora. O projecto já tinha obtido o estatuto de PIN (projecto de interesse nacional).

Em Maio de 2007, Serge Bitboul, presidente da GECI, chegou a prometer: “Estamos nos últimos acertos. Estará tudo [pronto] no Verão. Absolutamente.” Em Maio deste ano um grupo de executivos do grupo francês esteve em Évora e Bitboul explicou: “Queremos que as direcções de topo das várias empresas da GECI espalhadas pelo mundo aproveitem para conhecer o Alentejo, sentir este lugar onde vamos desenvolver um dos nossos projectos nas próximas duas décadas.”

A notícia da mudança de planos da GECI chegou a Portugal através da EspacialNews, uma newsletter portuguesa especializada em questões de inteligência económica e estratégica nas novas tecnologias e indústria espacial. A GECI anunciou a suas intenções anteontem à tarde na Bolsa de Paris após uma reunião de Serge Bitboul com o ministro francês Jean-Louis Borloo (Ecologia, da Energia, do Desenvolvimento Sustentável e do Ordenamento do Território). “Perante a oportunidade proposta pelo Estado [francês] e pela região da Lorena de instalar esta nova indústria aeronáutica em Chambley-Bussières e a vontade de respeitar o nosso calendário de projecto, procedemos à relocalização do programa”, disse Bitboul.

A EspaciaNews considerou que esta decisão da GECI se deve ao facto de “o desenvolvimento do projecto em Évora, nos prazos definidos, se ter tornado impossível face aos entraves e outras questões absurdas colocadas pela burocracia portuguesa”. “O governo francês contactou a GECI no início de Agosto e em três semanas resolveu o assunto que em Portugal as autoridades não conseguiram tratar em mais de quatro anos.”

A unidade fabril – que seria a primeira em Portugal de construção aeronáutica – construiria o Skylander-100, um bimotor turbopropulsor com capacidade para transportar até 3,3 toneladas de carga e capacidade para, no máximo, 29 pessoas. Poderá ter vários usos: humanitário, transporte médico, combate a incêndios. A GECI, que dizia já ter mais 180 encomendas para o novo aparelho, pretendia começar a fazer entregas em 2010. Seriam produzidos em Évora seis aviões por mês.

fonte: DN

Nota do Bloguer: É este o Governo que nós temos. Grande publicidade em torno dos postos de trabalho que vão ser criados, mas no fim a realidade é outra. Não os vemos a chorar terem perdido um projecto desta envergadura…

Kamov Ka-32 (fotos operacionais)

Agradeço ao “Ruger” o envio das fotos.

Depois do meu primeiro post sobre os Ka-32, já vi 2 aparelhos em formação a passar pelos céu do Montijo e devo dizer que gostei do que vi, pois são de facto umas belas máquinas.

A foto em contra-luz está fenomenal.

Parabens e obrigado pela partilha.