Ficam aqui uma fotos tiradas na Portela em dias diferentes.
Está no flick, mas ainda tenho mais algumas para tratar só que o tempinho não estica. Se eu vejo o fim do mês para tirar 4 dias de férias até digo que é mentira… fonix!


Ficam aqui uma fotos tiradas na Portela em dias diferentes.
Está no flick, mas ainda tenho mais algumas para tratar só que o tempinho não estica. Se eu vejo o fim do mês para tirar 4 dias de férias até digo que é mentira… fonix!


Com as férias habituei-me a dar um salto até á Portela para fazer o denominado “spotting”.
Como não tenho uma reflex digital, apenas de 35mm, levo a minha compacta digital e sempre dá para tirar umas fotos ao que vai aparecendo por lá.
As fotos dos aparelhos são “crops” das fotos e assim sempre me vou divertindo nos tempos livres.
O hobby ficou mais interessante depois de comprar o rádio de escuta aérea.

Para não andar a colocar aqui todas as fotos que vou tirando, fiz uma selecção e coloquei-as no Flickr.
http://www.flickr.com/photos/goldentiger/
Até no spotting há imprevistos…


Foi tirado de uma página Russa (ZIZA) e usando o tradutor fiquei a saber que foi o primeiro teste do Mig sem carlinga a uma velocidade supersónica.
E tudo correu bem. Não há duvida que este avião é fenomenal e prova que a tecnoligia Russa ainda consegue mostar o seu valor.










Todos os anos dou um salto á BA6 nos dias de Base Aberta.
Desta vez, em descanso e passeio pelo Alentejo decidi juntar o util ao agradável e aproveitar uma parte do dia para visitar a BA11.
Esperava ver algo diferente, fiquei um pouco desiludido mas a atenção do pessoal e as poucas pessoas que lá havia mudaram completamente o meu espirito.
Não ia atrás dos baptismos de voo, mas ao chegar vi que os baptismos eram nos ALIII, ainda tentei mas já as inscrições tinham fechado.
Para ver por dentro um P3-C, um Epsilon e o habitual ALIII (abelha). O Alpha-jet estava fechado e depois um T-33 e um T-38.
Os novos P3 são um luxo comparados com os velhos P3-P. Na rectaguarda do avião existe uma zona de lazer com uma mesa para 4, 2 camas, um frigorifico e equipamento para preparar uma refeição e bebidas quentes.
Também fui brindado devido ao carinho com que o meu puto falava com as pessoas num passeio nos novos auto-tanques de combates a incêndios.
É assim, cerca de 20 a 30 pessoas a visitar o local levava a que a atenção fosse mais dedicada ao visitantes. E menos cabeças em frente aos aviões para ficarem nas fotos.
Junto a umas velhas instalações que tinham por lá escrito “Alfândega” vários T-33, T-38 e A7 encostados.
A exposição estava em frente ao hangar dos ALII.
Para quem não conhece a base, são os hangares mais a sul da pista. Ficam aqui algumas fotos. Podem notar diferença na qualidade das fotos já que umas foram tiradas com telemovel, outras com a camera compacta digital e outras com máquina de rolo 35mm.
























Fui no dia 03Jul09 á ExpoFAP em Sintra.
Já me esquecia de colocar estas fotos, por isso deixo aqui algumas das muitas que por lá tirei.














Restaurante Runway 34, junto ao aeroporto de Zurich.
Dentro do restaurante temos um avião Ilyushin II-14, onde nos podemos sentar debaixo dele para uma refeição, ou então enquanto espera, ir sentar-se no seu interior já que foi transformado em bar.






